Mi è stato proposto di fare delle fotografie aeree ad una città  di 60000 abitanti. Raggiungeremo un'altezza di 800 metri.

Ogni suggerimento e vostra esperienza in merito mi sarà  di grande aiuto.

Adesso scappo, in questi giorni sono incasinatissimo...


Andrea

Fatti imprestare la 8x10 da Marco

Che domanda banale, hai due opzioni:

1. Una Linhof Aero Technika 45 EL, oppure

2. Una bella macchina XYZ fornita per gentile concessione del ministero della difesa USA con montato un rullo da duecento piedi, 9 pollici e mezzo di larghezza, di Kodak Aerochrome.

...tutto il resto e' da smidollati.

Io ho fatto foto da un monomotore a circa 1500 metri di altezza con la Canon 1DsMkII sul lago di Como tra Como e Sondrio. Il problema piu' gross l'ho avuto con gli ingombri: nonostante avessi messo su lo zoom 16-35 il davanti dell'obiettivo andava a sbattere da tutte le parti.

Consiglio quindi una apparecchiatura PICCOLA e MANEGGEVOLE, non e' tanto facile muoversi sul sedile di un monomotore. Consiglio anche il polarizzatore, se la giornata e' spettacolare. I tempi non sono critici, immagino che tu non faccia foto di facciate di case mentre sei in picchiata.

Per la focale, dipende molto: io all'andata ho fotografato quasi sempre a 16mm perche' mi interessave anche prendere qualche particolare dell'interno dell'aereo. Al ritorno ho messo su un 100mm perche' volevo prendere villaggi in lontananza.

A costo di essere lapidato dai talebani delle focali fisse, mi sembra che uno zoom abbia piu' senso in questo caso.

Suggerimenti non ne ho, Andrea. Posso solo dirti...che gran botta di c...!
Buon lavoro e, se puoi, facci vedere qualcosa.
Giuseppe :

Citazione:

azz andrea a chi ispirarsi se non al più grande nel genere

yann arthus bertrand


azz dopo anni di elisoccorso e decine di verricellate posso solo dirti...vai e godi

a presto,ric
www.grandespirito.it

Ric, grazie per la segnalazione di quel bellissimo sito.

Per quanto riguarda le foto dall'alto i veri limiti che incontrano di solito sono 3: ala bassa - vetro in plexy - durata delle batterie.

Di solito ci stanno 2 corpi con uno zoom ciascuno ( è vero che la lente fissa serve assai poco in questi frangenti ) di solsito porto una pellicola ed una digitale.

Se puoi scegliere prendi ala alta che avrà  meno stabilità  ma è più panoramico per il fotografo, e accertati che il finistrino scorra sulla rotaia, se non viaggiate troppo alti puoi aprirlo e cercare di fotografare da li, chiedendo al pilota di effettuare dei 360 nei punti che desideri avvicinare ma che si trovano dalla parte opposta.

buon divertimento....elica !

Coraggio, ti verranno sempre meglio di quelle che ho scattato io, legando una Canon all'ala dell'ultralight (le mani mi serviva in quei momenti)
<img src=http://img130.imageshack.us/img130/223/volo4tc2.jpg>

mi cospargo il capo di cenere
ho fatto un macello

Innanzitutto non ci hai spiegato chi fornisce il velivolo e che veliovolo è. Se la scelta è tua, noleggia un elicottero ed hai due possibilità :

- acrobatica (l'ho fatto un paio di volte), ti fai imbragare ben bene e ti siedi sul pattino considerando che se vai a pellicola non puoi cambiare rullo a causa del vento.

- comoda, dove l'importante è scegliere bene il mezzo in virtù del fatto che conviene partire senza portelli (lascia perdere il microelicottero a bolla perché, ancxhe se è il più economico, ha gli ingressi troppo piccoli e i movimenti di macchina, già  con un 28, li deve fare il pilota per te)

Se poi è un lavoro con i militari va benissimo l'AB che hanno tutti, dalla polizia ai CC a VdF ecc., ma ancor meglio il Chinook (CH47) che ti stendi per terra e ti fai aprire il portellone di carico)

Quello che non è chiaro è se devi fare delle foto zenitali o meno, perchè in tql caso cambia tutto.

L'ora migliore per effettuare le riprese è quando il sole è inclinato rispetto al piano di almneno 45°. valuta in base al soggetto se è meglio alba o tramonto, considerando che all'alba hai una luce migliore ma c'è in agguato il rischio foschia.

Ultimo consiglio: occhio all'ombra del velivolo.

Facci saPERE.

Vi ringrazio tanto, ma non se ne fa niente... il pilota dell'ultraleggero che mi avrebbero messo a disposizione non ne vuole sapere di portare a spasso i miei 105 kg...

Solo la NASA, la prossima volta.


Andrea

azz andrea

ma allora sei un falso magro

a presto,ric
www.grandespirito.it